根据贝哲斯咨询对商用车辆行业数据统计，2025年全球与中国商用车辆市场规模分别为128053.92亿元（人民币）与27774.9亿元。基于过去五年商用车辆市场发展趋势并结合市场影响因素分析，预计全球商用车辆市场规模在预测期将以3.6%的CAGR增长并预估在2032年达164007.59亿元。
从产品类型来看，商用车辆行业可细分为中型/重型卡车, 轻型商用车。从终端应用来看，商用车辆可应用于家居, 建筑, 公共服务等领域。报告包含对各类型产品价格、市场规模、份额及发展趋势的深入分析，同时也分析了各应用市场规模、份额占比、及需求潜力等方面。
中国商用车辆行业内重点企业主要有Honda, VW, Chery, Hyundai Motor, Zhengzhou Yutong Bus, FAW, Navistar, Geely, JAC, Toyota, PSA, Sinotruk Group, FCA, Paccar, Volvo, Daimler AG, Renault-Nissan, Mahindra & Mahindra, GM, Ford, Isuzu, Tata Motor。报告分析了各企业市场占有率变化情况、商用车辆销售量、销售收入、价格、毛利、毛利率等。
目录
第一章 2020-2031年中国商用车辆行业总概
1.1 商用车辆产品定义
1.2 商用车辆产品特点及产品用途分析
1.3 中国商用车辆行业发展历程
1.4 2020-2031年中国商用车辆行业市场规模
1.4.1 2020-2031年中国商用车辆行业销售量分析
1.4.2 2020-2031年中国商用车辆行业销售额分析
第二章 基于“碳中和”，全球商用车辆行业发展趋势全过程解读
2.1 碳排放背景
2.2 全球碳排放量的趋势
2.3 全球碳减排进展与发展现状
2.4 全球商用车辆产业配置格局变化分析
2.5 2024年国内外商用车辆市场现状对比分析
第三章 “碳中和”背景下，中国商用车辆行业发展环境分析
3.1 商用车辆行业经济环境分析
3.1.1 商用车辆行业经济发展现状分析
3.1.2 商用车辆行业经济发展主要问题
3.1.3 商用车辆行业未来经济政策分析
3.2 商用车辆行业政策环境分析
3.2.1 “碳中和”背景下，中国商用车辆行业区域性政策分析
3.2.2 “碳中和”背景下，中国商用车辆行业相关政策标准
3.3 商用车辆行业技术环境分析
3.3.1 商用车辆行业主要技术
3.3.2 最新技术研究进展
第四章 碳减排进展与现状：中国商用车辆企业发展分析
4.1 中国商用车辆企业脱碳/净零目标设置情况
4.2 推进碳减排举措落地，商用车辆企业主要战略分析
4.3 2024年中国商用车辆市场企业现状及竞争分析
4.4 2031年中国商用车辆市场企业展望及竞争分析
第五章 “碳中和”对商用车辆产业链影响变革
5.1 商用车辆行业产业链
5.2 商用车辆上游行业分析
5.2.1 上游行业发展现状
5.2.2 上游行业发展预测
5.3 商用车辆下游行业分析
5.3.1 下游行业发展现状
5.3.2 下游行业发展预测
5.4 发力碳中和目标，商用车辆企业转型的路径建议
第六章 中国商用车辆行业主要厂商
6.1 Honda
6.1.1 Honda公司简介和最新发展
6.1.2 Honda产品和服务介绍
6.1.3 Honda市场数据分析
6.1.4 2060年“碳中和”目标对Honda业务的影响
6.2 VW
6.2.1 VW公司简介和最新发展
6.2.2 VW产品和服务介绍
6.2.3 VW市场数据分析
6.2.4 2060年“碳中和”目标对VW业务的影响
6.3 Chery
6.3.1 Chery公司简介和最新发展
6.3.2 Chery产品和服务介绍
6.3.3 Chery市场数据分析
6.3.4 2060年“碳中和”目标对Chery业务的影响
6.4 Hyundai Motor
6.4.1 Hyundai Motor公司简介和最新发展
6.4.2 Hyundai Motor产品和服务介绍
6.4.3 Hyundai Motor市场数据分析
6.4.4 2060年“碳中和”目标对Hyundai Motor业务的影响
6.5 Zhengzhou Yutong Bus
6.5.1 Zhengzhou Yutong Bus公司简介和最新发展
6.5.2 Zhengzhou Yutong Bus产品和服务介绍
6.5.3 Zhengzhou Yutong Bus市场数据分析
6.5.4 2060年“碳中和”目标对Zhengzhou Yutong Bus业务的影响
6.6 FAW
6.6.1 FAW公司简介和最新发展
6.6.2 FAW产品和服务介绍
6.6.3 FAW市场数据分析
6.6.4 2060年“碳中和”目标对FAW业务的影响
6.7 Navistar
6.7.1 Navistar公司简介和最新发展
6.7.2 Navistar产品和服务介绍
6.7.3 Navistar市场数据分析
6.7.4 2060年“碳中和”目标对Navistar业务的影响
6.8 Geely
6.8.1 Geely公司简介和最新发展
6.8.2 Geely产品和服务介绍
6.8.3 Geely市场数据分析
6.8.4 2060年“碳中和”目标对Geely业务的影响
6.9 JAC
6.9.1 JAC公司简介和最新发展
6.9.2 JAC产品和服务介绍
6.9.3 JAC市场数据分析
6.9.4 2060年“碳中和”目标对JAC业务的影响
6.10 Toyota
6.10.1 Toyota公司简介和最新发展
6.10.2 Toyota产品和服务介绍
6.10.3 Toyota市场数据分析
6.10.4 2060年“碳中和”目标对Toyota业务的影响
6.11 PSA
6.11.1 PSA公司简介和最新发展
6.11.2 PSA产品和服务介绍
6.11.3 PSA市场数据分析
6.11.4 2060年“碳中和”目标对PSA业务的影响
6.12 Sinotruk Group
6.12.1 Sinotruk Group公司简介和最新发展
6.12.2 Sinotruk Group产品和服务介绍
6.12.3 Sinotruk Group市场数据分析
6.12.4 2060年“碳中和”目标对Sinotruk Group业务的影响
6.13 FCA
6.13.1 FCA公司简介和最新发展
6.13.2 FCA产品和服务介绍
6.13.3 FCA市场数据分析
6.13.4 2060年“碳中和”目标对FCA业务的影响
6.14 Paccar
6.14.1 Paccar公司简介和最新发展
6.14.2 Paccar产品和服务介绍
6.14.3 Paccar市场数据分析
6.14.4 2060年“碳中和”目标对Paccar业务的影响
6.15 Volvo
6.15.1 Volvo公司简介和最新发展
6.15.2 Volvo产品和服务介绍
6.15.3 Volvo市场数据分析
6.15.4 2060年“碳中和”目标对Volvo业务的影响
6.16 Daimler AG
6.16.1 Daimler AG公司简介和最新发展
6.16.2 Daimler AG产品和服务介绍
6.16.3 Daimler AG市场数据分析
6.16.4 2060年“碳中和”目标对Daimler AG业务的影响
6.17 Renault-Nissan
6.17.1 Renault-Nissan公司简介和最新发展
6.17.2 Renault-Nissan产品和服务介绍
6.17.3 Renault-Nissan市场数据分析
6.17.4 2060年“碳中和”目标对Renault-Nissan业务的影响
6.18 Mahindra & Mahindra
6.18.1 Mahindra & Mahindra公司简介和最新发展
6.18.2 Mahindra & Mahindra产品和服务介绍
6.18.3 Mahindra & Mahindra市场数据分析
6.18.4 2060年“碳中和”目标对Mahindra & Mahindra业务的影响
6.19 GM
6.19.1 GM公司简介和最新发展
6.19.2 GM产品和服务介绍
6.19.3 GM市场数据分析
6.19.4 2060年“碳中和”目标对GM业务的影响
6.20 Ford
6.20.1 Ford公司简介和最新发展
6.20.2 Ford产品和服务介绍
6.20.3 Ford市场数据分析
6.20.4 2060年“碳中和”目标对Ford业务的影响
6.21 Isuzu
6.21.1 Isuzu公司简介和最新发展
6.21.2 Isuzu产品和服务介绍
6.21.3 Isuzu市场数据分析
6.21.4 2060年“碳中和”目标对Isuzu业务的影响
6.22 Tata Motor
6.22.1 Tata Motor公司简介和最新发展
6.22.2 Tata Motor产品和服务介绍
6.22.3 Tata Motor市场数据分析
6.22.4 2060年“碳中和”目标对Tata Motor业务的影响
第七章 中国商用车辆市场，碳中和技术路线分析
7.1 中国商用车辆行业碳达峰、碳中和的适宜路径
7.1.1 减少碳排放
7.1.2 增加碳吸收
7.2 碳中和关键技术与潜力分析
7.2.1 清洁替代技术
7.2.2 电能替代技术
7.2.3 能源互联技术
7.2.4 碳捕集、利用与封存及负排放技术
第八章 商用车辆细分类型市场
8.1 商用车辆行业主要细分类型介绍
8.2 商用车辆行业主要细分类型市场分析
8.3 商用车辆行业主要细分类型销售量、市场份额分析
8.3.1 2020-2025年中型/重型卡车销售量和增长率
8.3.2 2020-2025年轻型商用车销售量和增长率
8.4 商用车辆行业主要细分类型销售额、市场份额分析
8.4.1 2020-2025年商用车辆行业主要细分类型销售额份额变化
8.5 商用车辆行业主要细分类型价格走势
第九章 中国商用车辆行业主要终端应用领域细分市场
9.1 商用车辆行业主要终端应用领域介绍
9.2 商用车辆终端应用领域细分市场分析
9.3 商用车辆在主要应用领域的销售量、市场份额分析
9.3.1 2020-2025年商用车辆在家居领域的销售量和增长率
9.3.2 2020-2025年商用车辆在建筑领域的销售量和增长率
9.3.3 2020-2025年商用车辆在公共服务领域的销售量和增长率
9.4 商用车辆在主要应用领域的销售额、市场份额分析
9.4.1 2020-2025年商用车辆在主要应用领域的销售额份额变化
第十章 中国主要地区商用车辆市场现状分析
10.1 华北地区商用车辆市场现状分析
10.1.1 华北地区商用车辆产业现状
10.1.2 华北地区商用车辆行业相关政策解读
10.1.3 华北地区商用车辆行业SWOT分析
10.2 华中地区商用车辆市场现状分析
10.2.1 华中地区商用车辆产业现状
10.2.2 华中地区商用车辆行业相关政策解读
10.2.3 华中地区商用车辆行业SWOT分析
10.3 华南地区商用车辆市场现状分析
10.3.1 华南地区商用车辆产业现状
10.3.2 华南地区商用车辆行业相关政策解读
10.3.3 华南地区商用车辆行业SWOT分析
10.4 华东地区商用车辆市场现状分析
10.4.1 华东地区商用车辆产业现状
10.4.2 华东地区商用车辆行业相关政策解读
10.4.3 华东地区商用车辆行业SWOT分析
第十一章 商用车辆行业“碳中和”目标实现优劣势分析
11.1 中国商用车辆行业发展中SWOT分析
11.1.1 行业发展优势要素
11.1.2 行业发展劣势因素
11.1.3 行业发展威胁因素
11.1.4 行业发展机遇展望
11.2 新冠疫情对商用车辆行业碳减排工作的影响
第十二章 中国商用车辆行业未来几年市场容量预测
12.1 中国商用车辆行业整体规模预测
12.1.1 2025-2031年中国商用车辆行业销售量预测
12.1.2 2025-2031年中国商用车辆行业销售额预测
12.2 商用车辆行业细分类型市场规模预测
12.2.1 2025-2031年中国商用车辆行业细分类型销售量、市场份额预测
12.2.2 2025-2031年中国商用车辆行业细分类型销售额、市场份额预测
12.2.2.1 2025-2031年中国中型/重型卡车销售额、份额预测
12.2.2.2 2025-2031年中国轻型商用车销售额、份额预测
12.2.3 2025-2031年中国商用车辆行业细分类型价格变化趋势
12.3 商用车辆在不同应用领域的市场规模预测
12.3.1 2025-2031年中国商用车辆在不同应用领域的销售量、市场份额预测
12.3.2 2025-2031年中国商用车辆在不同应用领域的销售额、市场份额预测
12.3.2.1 2025-2031年中国商用车辆在家居领域的销售额、市场份额预测
12.3.2.2 2025-2031年中国商用车辆在建筑领域的销售额、市场份额预测
12.3.2.3 2025-2031年中国商用车辆在公共服务领域的销售额、市场份额预测
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